航天飛機的未來發(fā)展
1986年，就在“挑戰(zhàn)者”號航天飛機爆炸事故發(fā)生數(shù)周之后，美國總統(tǒng)里根宣布了開發(fā)新型航天器的計劃。這種被稱為“新東方快車”(Nnew Orient Express)的飛行
旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中
1.電子信息類電子信息產(chǎn)業(yè)是一項新興的高科技產(chǎn)業(yè)，被稱為朝陽產(chǎn)業(yè)。根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部分析，“十五”期間是我國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期，預(yù)計電子信息產(chǎn)業(yè)仍將以高于經(jīng)濟增速兩
未來哪些專業(yè)更有發(fā)展前景？哪個專業(yè)更適合自己？這些問題困擾著不少面臨填志愿的高考考生。以下是有關(guān)專家預(yù)測的未來十大熱門專業(yè)，希望能為考生朋友們提供參考。
一、電子信
1電子信息工程、通信工程、信息對抗技術(shù)、信息工程、信息與計算科學(xué)等
2生物技術(shù)、生物工程、生物資源科學(xué)等
3藥物制劑、制藥工程、生物醫(yī)學(xué)工程、中藥學(xué)等。
4車輛工程
根據(jù)我國出臺的汽車、鋼鐵、紡織、裝備制造、船舶、電子信息、輕工業(yè)、石化、有色金屬和物流10大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃分析看，未來幾年這些產(chǎn)業(yè)所涉及的專業(yè)就業(yè)前景較好。
你這個問的題目好大啊，我是學(xué)電子信息工程的，已經(jīng)畢業(yè)了，可以和你說說。
畢業(yè)了一般有4種走向:考研，做研發(fā)，做市場，轉(zhuǎn)行。
考研和轉(zhuǎn)行我就不說了，是人都明白。
做研發(fā)，完全看你個
熱門專業(yè)推薦，供參考：
1.電子信息類
電子信息產(chǎn)業(yè)是一項新興的高科技產(chǎn)業(yè)，被稱為朝陽產(chǎn)業(yè)。根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部分析，“十五”期間是我國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期，預(yù)計電子信息產(chǎn)
就業(yè)去向
該專業(yè)畢業(yè)生具有寬領(lǐng)域工程技術(shù)適應(yīng)性，就業(yè)面很廣，就業(yè)率高，畢業(yè)生實踐能力強，工作上手快，可以在電子信息類的相關(guān)企業(yè)中，從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、經(jīng)營與技術(shù)管理和開發(fā)工
就業(yè)去向
該專業(yè)畢業(yè)生具有寬領(lǐng)域工程技術(shù)適應(yīng)性，就業(yè)面很廣，就業(yè)率高，畢業(yè)生實踐能力強，工作上手快，可以在電子信息類的相關(guān)企業(yè)中，從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、經(jīng)營與技術(shù)管理和開發(fā)工
一、windows之家官網(wǎng)？1、chongzhuang.windowszj.com 這個就是他們系統(tǒng)之家的網(wǎng)址。 2、目前類似于系統(tǒng)之家的網(wǎng)站有很多，里面都會有相關(guān)系統(tǒng)功能等的介紹和使用方法，還有一些系
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一、航天科技？航天科技集團(tuán)主要從事民用航天產(chǎn)業(yè)，即通常意義上的航天工程，包括我國全部的運載火箭、應(yīng)用衛(wèi)星、載人飛船、空間站、深空探測飛行器等宇航產(chǎn)品，軍用方面包括戰(zhàn)略導(dǎo)
一、中國的航天事業(yè)發(fā)展蓬勃意義？1、搶占空間資源。太空空間是未來寶貴的資源，而所有新資源按國際慣例都是先占原則。2、提升探測和信息傳輸能力和提高軍事實力。制空權(quán)意味著
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一、航天18所全稱？航天十八所新能源項目部，隸屬于中國運載火箭技術(shù)研究院。主要開發(fā)風(fēng)電變流器、光伏逆變器、SVG無功補償?shù)让裼卯a(chǎn)品。2MW直驅(qū)風(fēng)電變流器已成功安裝于內(nèi)蒙古風(fēng)
航空服務(wù)專業(yè)是主要培養(yǎng)國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、各大機場，大中型企、事業(yè)單位的值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓
報告認(rèn)為，全球DNA生物芯片市場每年平均增長6.7%，2003年的市場總值是5.96億美元，2010年將達(dá)到93.7億美元
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從股權(quán)關(guān)系上講，海航集團(tuán)是海南航空的股東之一，但不是最大的股東。最終實際控制人為海南省國資委，其通過全資控股海南發(fā)展控股有限公司，而海南發(fā)展控股有限公司再控股大新華航空
哪里有內(nèi)部員工股？！07年的事情了?，F(xiàn)在海航集團(tuán)下的所有產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的員工都有免費機票和家屬票！看你是學(xué)什么專業(yè)了，你要是學(xué)機務(wù)，去旅業(yè)干什么。航空板塊現(xiàn)在都是一個蘿卜一個坑，你
航天技術(shù)屬于國家高科技核心領(lǐng)域，不是用金錢和其他能換的來的，好處如下：1、航天項目的實施，不僅僅是一個標(biāo)志性的事件，帶來的是技術(shù)進(jìn)步和未來領(lǐng)先世界全球的戰(zhàn)略前沿，具有深遠(yuǎn)的
哈爾濱飛機制造公司組建于1952年4月，是大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)，輕型轟炸機和直升機研制基地，公司現(xiàn)有職工18000人，工程技術(shù)人員3500人，各種設(shè)備5000臺，固定資產(chǎn)13.8億元。 印度的航
作為一名從空軍轉(zhuǎn)業(yè)到航空工業(yè)的航空人，我可以驕傲的說，中國的航空事業(yè)發(fā)展的速度是前無古人的。我們在快速的趕超著國際前衛(wèi)水平。 但是我們畢竟起步晚，底子薄，不可能在短時間
數(shù)據(jù)顯示，4月份我國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格（PPI）同比下降2.6%，跌幅超出市場預(yù)期，該數(shù)據(jù)也創(chuàng)下11月以來新低 我國制造業(yè)的中小企業(yè)財務(wù)管理中的稅務(wù)問題現(xiàn)狀如何？ ?? 打造企業(yè)核心
航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動效應(yīng)明顯，是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進(jìn)社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。 航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運營等活動直接
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