【簡介：】一、民航客機,艙內噪音大嗎?剛才看新聞說國產大型客機C919艙內噪音60分貝
民航客機的客艙有相應噪音標準。噴氣式客機的發(fā)動機多在機翼下。經過隔音跟傳導抑制技術的控制。

一、民航客機,艙內噪音大嗎?剛才看新聞說國產大型客機C919艙內噪音60分貝

民航客機的客艙有相應噪音標準。噴氣式客機的發(fā)動機多在機翼下。經過隔音跟傳導抑制技術的控制?？团撌墙佑|不到主要噪源的。所以較為安靜。渦槳客機要吵一些。

坐在引擎后面比坐在引擎前面要吵得多（這里指渦輪風扇發(fā)動機），引擎后面噴出氣流的“呼呼”聲吵得連廣播都聽不見（波音737就是這樣，因為它隔音差）。不過不同飛機隔音效果和引擎噪音不同，像空客A380就非常的安靜

感覺國內航線的飛機 噪音最小的是南航的麥道90，真的很安靜。

c919到實際投入使用估計順利的話也要10年，至于是不是60分貝的艙內噪音，很難說，畢竟計算出來的結果和實際測量的結果出入很大的可能性也是有的。

不大

二、飛機都是有噪音的嗎（內部噪音）

飛機有兩個發(fā)動機，聲音是很吵的，無論你在那個艙位都不會絕對安靜，只不過飛機前部稍微好一點，但是還是很吵的。 噪音肯定是全程都有了，只要發(fā)動機啟動就有噪音。

廢話，發(fā)動機那么大兩個能沒噪音么？

頭等艙噪音小，或者高級的飛機整體噪音都不大

三、飛機都是有噪音的嗎（內部噪音）

飛機有兩個發(fā)動機，聲音是很吵的，無論你在那個艙位都不會絕對安靜，只不過飛機前部稍微好一點，但是還是很吵的。 噪音肯定是全程都有了，只要發(fā)動機啟動就有噪音。

廢話，發(fā)動機那么大兩個能沒噪音么？

頭等艙噪音小，或者高級的飛機整體噪音都不大

四、河北航空有有氧艙嗎

河北航空有有氧艙。根據查詢相關公開信息顯示：現(xiàn)在中國所有民航客機客艙都是加壓氧艙，沒有加壓的飛機早在20世紀90年代就全部退役了。有氧艙是運輸活物專用的貨艙，飛機上不允許活體動物上去，只能通過有氧艙來運送，有氧艙內一般是25度，加壓介質為空氣或醫(yī)用氧氣，空氣加壓最高工作壓力不大于0.3MPa，氧氣加壓最高工作壓力不大于0.2MPa，通常由艙體、供排氣（氧）系統(tǒng)、空調系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。